油霧收集器的應用

油霧收集器作為一種工業用途的環保設備，已經被廣泛應用在制造業各處，它的出現很好的解決了機床生產設備時所產生的油霧問題。這些油霧的存在不僅會給工廠帶來很高的隱患，還容易導致員工引發惡性疾病，甚至于很多年輕人都不愿意去車間上班，最后導致公司人員嚴重流失。有了油霧收集器以后，情況就開始變得慢慢不一樣了，可以說正是油霧收集器的出現才避免了，國家制造業又想制造又破壞環境的尷尬局面。下面就來詳細介紹一下有關油霧收集器的故事。

油霧收集器的工作原理：

 

1.顆粒狀敲打的油霧狀物和灰塵被吸入，并與撞擊板相撞而落下，然后由一次和二次濾網將大部分霧狀物除去；

 

2.中間除霧裝置將葉輪旋轉而成的氣流旋渦，使得粒子進一步變大，從而提高下一個濾網的捕集效率；

 

3.三次濾網為三層結構，層捕集較大的油霧粒子，第二層為高效濾網，進一步捕集細小的霧狀物。

 

油霧收集器裝置注意事項

 

01、油霧凈化凈化系統內通風量應在凈化器額外處理風量內;

 

02、油霧凈化裝置應確保水平，不然，凈化器搜集的油會被風機吸出，或放油時不能將凈化器內的油放盡;

 

03、管道內風速應規劃在8～10m/S;

 

04、彎頭中線半徑≥1.5D (若不滿意此條件，則變徑管風阻會成倍增大);

 

05、變徑管(小變大)斜邊與軸線夾角≤70(若不滿意此條件，應考慮合理裝置導流板。不然，凈化器凈化功率將大幅度下降而不能到達國家排放規范);

 

06、變徑管(大變小)斜邊與軸線夾角≤150(若不滿意此條件，應考慮合理裝置導流板。不然，凈化器不能發揮其效能);

 

07、凈化器進風口之前應有一段≥2.5D的直管(若不滿意此條件，油霧收集器哪家好，應考慮合理裝置氣流均布板和導流板，不然，凈化器不能發揮其效能);

 

08、風機應裝置減振器;

 

09、風機進出風口應裝置軟銜接;

 

10、凈化器有必要牢靠接地(凈化器有3根出線，紅線和綠線接220V/AC，黃綠線接地);

 

11、風向問題：設備出廠均設定為左進風(面臨凈化器電氣箱的門，風向活動由左向右則為左進風，反之則為右進風)。若現場需用右進風，電場旋轉1800，將繃簧接頭由下方移致上方，再將高壓線對換則完成了由左進風調整為右進風之過程;

 

12、為確保設備的凈化功率，設備應作業在負風壓狀態，即風機有必要設在設備的后面;

 

13、室外裝置時，應加裝防雨、遮陽的遮陽篷，避免影響設備的正常使用壽命以及添加不必要的維護費用。

 

油氣分離器的作用是分離曲軸箱排出氣體中的機油，減少機油從曲軸箱呼吸口排放到發動機外面。一般安裝在發動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。汽車發動機工作的時候，在做功沖程(進排氣門均處于關閉狀態)汽缸內燃燒的高溫高壓氣體，會沿著活塞組件與氣缸壁之間的間隙竄入曲軸箱中。

 

在竄入曲軸箱的發動機廢氣中，含有一些水蒸氣和。水蒸氣凝結后使機油乳化，而遇則會使機油變質。所以發動機設置有曲軸箱通風裝置使這些廢氣能夠排出，而油氣分離器就安裝在曲軸箱通風裝置的通道中進行油霧分離的。

 

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